浅述我国铸铁砝码现阶段发展状况

随着工业的发展，人们对铸铁砝码的综合性能要求越来越*。传统的汽车底盘用差速器壳、减速器壳、支架等，以往主要采用QT450-10材质制造，这些零件的损坏主要是疲劳破坏，而疲劳寿命主要与*拉强度有关，*以这些零件选材有向*强度方面发展的趋势，在国外如：俄罗斯多采用QT500-7制造。

采用铸态工艺生产铸铁砝码件，能减少设备投入，简化生产工艺，节约能源，避免热处理过程铸件的变形及氧化。因此，在工业领域相当普遍，在*球态铸铁相当普遍。1-1F51914553

如今，*已是铸件生产大国，其铸件总产量和灰口铸铁件和球铁件产量已连续多年居*第1位，平均年增长速度也居*第1。但*铸铁砝码人均占有量只有6.31kg与日本的15kg和美国的11.9kg相比有较大的差距，*在铸铁砝码生产方面仍然是*个发展中的*。

*铸铁砝码生产具有良好的可持续发展的条件，发展前景光明，通过不懈的努力定能发展成铸铁砝码强国，在*和城市建设中必将发挥更大的作用。墨铸铁具有*强度、兼有很好的的塑韧性、其减摩性和*等均优于铸钢，其在*外发展非常快，产量已经超过铸钢和可锻铸铁，成为*次于灰铸铁的铸造合金材料。

铸铁砝码中的砝码之*以成为锁型，主要是在铁水中加入了能使砝码呈锁型的球化剂。用铸铁砝码铸造技术生产出的产品具有*强度、*韧性和低价格等优点，广泛用于汽车、农机等行业，如铸铁砝码在汽车行业的应用已突显出其优越性，通过技术水平的不断提*，相信在未来，铸铁砝码将会应用于领域会更宽更广。

浅述我国铸铁砝码现阶段发展状况