株洲150吨电子汽车衡规格型号 介绍：

电子汽车衡不的破坏印封，不得对系统部件进行更换，不的轻易改动系统设置。使用前应检查连接线是否松动，折断，接地线是否牢固.。

使用前仪表开机预热10分钟左右，仪表通电后会进入开机自检，证明系统正常后进入到操作状态。

秤台四周间隙内不的卡有石子，媒块等异物，秤台与四周限位螺栓不的发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规定位置。

车辆开上秤台应直线行驶，车速低于5km/h,然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量过衡车辆的整体重量之和不得大于电子汽车衡的称量，以免损坏部件。

称量后车辆驶入秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，才能确定称重结果有效。

称重结束后长时间不过衡时，切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。

禁止在秤台上进行电弧焊作业。

产品参数：

1.全钢结构模块式称重秤台

2.电阻应变式传感器

3.采用Δ-Σ型A/D转换器，转换速度＞500次/秒，内分度数100万。

4.单片微处理器，点阵式液晶功能显示，

5.具有不间断时钟电路，

6.标准Rs232c，Rs422异步串行接口，可与计算机通讯，可接大屏幕显示，连接打印机可

进行中文的记录式统计打印：

7.四联单，班，合班，日报，车号，货号等

8.毛重/净重显示转换，

9.日期/时间修改和显示，车号/货号设定和显示，次数/累计显示，分度值选择，去皮，皮

重键入，置零，自动/手动切换，称重标定，参数设定和修改，班次交换，存贮，存贮数据

查阅，清除等

10.可选配大屏幕显示器、打印机

株洲150吨电子汽车衡规格型号 概述：

汽车衡地基的施工

*般情况下,汽车衡的安装分土建部分施工和机械部分安装两大部分。对于土建部分的施工,厂家*般只负责提供地基施工参考图,施工由用户完成。然而,就整台汽车衡而言,地基又起着非常重要的作用,*以,我们很难想象在很差的地基上会有*的称重。因此,*台性能稳定、计量*的汽车衡不*要拥有质量可靠的秤台和传感器,还要拥有良好的地基。在厂家提供的地基参考图中,有些地方不甚详尽,这就造成了施工单位的误解。*些正规的施工单位,看完图纸后,还要结合施工点的实际情况进行分析,然后施工。而*些非正规的施工单位就不会那样认真了,这样做出来的地基很难达到技术要求。

汽车衡传感器的安装

在汽车衡的制造过程中,由于秤台的体积庞大,*以制造出来后四角的方钢不*定在同*水平面上,存在*定的误差,再加上各地基板之间的水平*度误差,还有传感器本身不*定*样*。这样诸多因素就造成了传感器装上后,出现各传感器受力不均匀现象。虽然在制造和安装过程中,我们保证的*度很*,但*样会存在受力不均匀的现象。目前,解决这*问题采用的办法就是在各传感器的下面加垫片(薄铁皮)。对于采用桥式传感器并联组秤的汽车衡,在实际操作过程中,有些安装人员只是通过触摸传感器上的钢球能否转动,来判断是否受力均匀。对于这*做法,我认为不是十分*,*的做法应该是这样的:各传感器安装好后,通上电,测量各传感器的输出电压。*般情况下,各传感器输出的电压*大相差应不超过0.5mV,认为各传感器受力均匀,*以在传感器的安装过程中,为了保证汽车衡整体的工作性能和计量*性,以及汽车衡经久耐用,采用这种测量电压法是比较*的。